De voorbereidingen zijn getroffen voor een weekje op Terschelling, maar gaat dit eigenlijk wel lukken? Wat zijn de weersvoorspellingen? En wat gaan we doen als we toch niet naar Terschelling kunnen varen? Je leest het in deze blog. En voor iedereen die onze eerdere nieuwjaarswensen heeft gemist, nogmaals de beste wensen voor het nieuwe jaar. Wie weet komen we elkaar dit jaar wel ergens tegen!
Lelystad
Maandag 29-12-2025
Het begon al meer dan een week geleden, het bijhouden van de weersvoorspellingen voor een zeiltocht naar Terschelling en niet onbelangrijk na de jaarwisseling weer een zeiltocht terug naar Lelystad. Het ziet er niet erg hoopvol uit. Los daarvan zorgt ook een auto ongeluk kort voor kerst - waarbij de auto van Paul Michèl total loss raakt - ervoor dat ons weekje Terschelling op losse schroeven komt te staan. Onderweg naar huis van één van zijn kerstconcerten gaat het mis. Paul Michèl had gelukkig een engeltje op zijn schouder zitten en een stevige auto onder zijn kont. Hij mankeert niets en ook de tegenpartij heeft gelukkig geen zwaar letsel opgelopen. Het had heel wat slechter af kunnen lopen... Dit maakt wel dat er behalve het nodige regelwerk ook nog 'even' een andere auto gezocht moet worden voor het nieuwe jaar. Paul Michèl is tenslotte afhankelijk van zijn auto voor zijn werk. Maar voordat het kerst werd, hadden we gelukkig alweer een nieuwe auto gevonden en was dìt geen showstopper meer. Maar ja, die windvoorspellingen...
Zonder geluk en hoop vaart niemand wel, dus we treffen gewoon onze voorbereidingen. De kerstboom staat op de boot, de glühwein en chocolademelk is aan boord, de watertanks zitten vol. De dieseltank is helaas nog niet helemaal gevuld, maar die hopen we in Makkum bij te vullen. Legpuzzels, lego, puzzelboekjes, handwerkje en leesboeken zijn ingepakt. De inkopen zijn gedaan. Dan wordt het vrijdag 26 december. De dag waarop we in de avond naar de boot zouden vertrekken. We waren van plan om dezelfde avond of vroeg in de ochtend van 27 december de trossen los te gooien.
Vrijdag 26 december blijkt dat de wind zaterdag en zondag uit het noorden zal komen en er mist verwacht wordt. Het getij werkt ook niet heel erg mee. Het juiste tij start rond de klok van vier uur/ half vijf in de ochtend dan wel in de middag. In de nacht het wad op vinden we niet zo'n goed idee, maar in de mist zie je misschien nog wel veel minder. Om overdag te varen wordt het waarschijnlijk motoren tegen de stroom in. Wat misschien nog wel een groter probleem is, is de windverwachting voor donderdag 1 januari. Een dikke windkracht 7, misschien wel 8 om weer naar huis te varen. Uitstel hebben we hooguit tot vrijdag 2 januari, maar ook dan is er naar verwachting nog een dikke windkracht 6 à 7 Bft. Het lijkt erop dat we onze plannen moeten laten varen.
In de beelden hier rechts/onder staan de windverwachtingen uit de Windfinder-app vanaf maandag 29 december tot en met vrijdag 2 januari. Het lichte groen is windkracht 6 Bft, oranje windkracht 7 Bft, zoals je ook kunt zien in de de balk erboven. Dit zijn helaas ook de kleuren die het meest te zien zijn op donderdag 1 en vrijdag 2 januari...
We besluiten dat het voor ons nu niet verantwoord is om naar Terschelling te vertrekken. Hierdoor hangen we de zaterdag een beetje wezenloos rond. We hadden zo'n zin om naar Terschelling te gaan, wat gaan we nu doen? Hoewel in deze tijd van het jaar de kans uiteraard groot is om lastig weer te treffen, is de teleurstelling toch wel groot dat het echt niet gaat lukken. We hebben te weinig tijd tot onze beschikking om verwaaid te kunnen liggen. Als alternatief kijken we of er misschien wel mogelijkheden zijn om het IJsselmeer of het Markermeer op te gaan, maar ook dan krijgen we op Nieuwjaarsdag met onstuimig weer te maken.
Zondagochtend worden we wakker en besluiten we dat we wel naar de boot gaan. De voorbereidingen zijn tenslotte getroffen en de afgelopen weken hebben we gezien dat de kom in de Houtribhaven ook gezellig versierd is met lichtjes. We zien wel wat er te beleven is en met z'n tweetjes hebben we het ook gezellig.
Wel doen we eerst nog een tripje naar Winterpaleis Het Loo. Het thema van de tentoonstelling is 'Tussen mode en traditie - gedekte tafels, kerstbomen en kostuums'. Het paleis, de tuinen, en de oprijlaan schijnen prachtig verlicht en helemaal in kerstsfeer te zijn. Dat willen we graag zien. Hieronder een impressie van ons bezoek. Wat ons betreft zeker een aanrader om naar toe te gaan!
WINTERPALEIS HET LOO
"Van het stallenplein tot aan het paleis is het een feest van licht en versiering. De monumentale boom op het stallenplein is verlicht en de stallenlaan richting het paleis is volledig versierd met kerstbomen. Het paleis en de bassecour (het voorplein) zijn prachtig uitgelicht. Voor het paleis schittert de Nationale kerstboom!
Bron: https://paleishetloo.nl/bezoek/agenda/winterpaleis-het-loo
Willem III (1650-1702) en Mary II Stuart (1662-1695) - 17e eeuw
In dit deel van het paleis wandel je door de kamers van koning-stadhouder Willem III en zijn echtgenote koningin Mary. Zij lieten tussen 1685 en 1692 het paleis bouwen. Tijdens Winterpaleis Het Loo zijn de kamers aangekleed met wintergroen, zoals dat eeuwenlang gebruikelijk was. De tafels zijn feestelijk gedekt, met dit jaar als thema 'Tussen mode en traditie'. Daarbij ligt de nadruk op conversation pieces: serviezen en tafelstukken die het gesprek op gang brengen.
Feestelijk gedekte tafels laten zien dat vorsten en vorstinnen de mode op de voet volgden. Als echte trendsetters toonden ze hun gasten het nieuwste van het nieuwste, dat waren ze aan hun stand verplicht. Maar ook traditie was belangrijk. Sinds de vorming van het Koninkrijk der Nederlanden (in 1815) worden aan het hof tafelstukken en serviezen van generatie op generatie gebruikt, tot op de dag van vandaag. Bij koninklijke diners is essentieel dat alle gasten het naar hun zin hebben. De tafelschikking en een perfect gedekte tafel zijn daarbij van het grootste belang. Ook bijzondere tafelstukken kunnen als conversation piece aan een geslaagd diner bijdragen. Tijdens Winterpaleis Het Loo zijn hiervan veel voorbeelden te zien.
Bron: Brochure route Winterpaleis
Nationale kerstboom
Oude eetzaal
Bedkamer koningin Mary
Huis van Wilhelmina (1880-1962) - 19e en 20e eeuw
In dit deel van het paleis bezoek je de kamers van koningin Wilhelmina, de overgrootmoeder van koning Willem-Alexander. Zij woonde hier bijna haar hele leven, Paleis Het Loo was haar thuis. Onderweg kom je ook kamers van haar familieleden tegen. Tijdens Winterpaleis Het Loo zijn ze versierd met kerstbomen en ander groen, zoals in de tijd van de Oranjes. De tafels zijn feestelijk gedekt.
Bron: Brochure route Winterpaleis
Bassecour / Voorplein
Paleistuinen
Werkkamer van koningin Wilhelmina
Zitkamer koningin Emma
Speelkamer Wilhelmina
Tentoonstelling 'Dresscode'
Wagens in de stallen aan het stallenplein
Bij de tentoonstelling 'Dresscode' laten we een moderne interactieve verkleedpartij niet aan onze neus voorbij gaan!
In de ochtend van maandag 29 december vertrekken we dan eindelijk met onze tassen en kratten vol naar Lelystad en maken het daar op de boot gezellig en warm. Als we bij binnenkomst de waterpomp aanzetten blijft de pomp maar lopen om de druk in de leiding op niveau te brengen. Dit is raar, want er staat geen kraan open, dus dat zou slechts kort moeten duren. Als Paul Michèl buiten gaat kijken hoort hij water stromen en blijkt de buiten douche te lopen. Hoezo? Wat blijkt, de hele douchekop is verdwenen van de slang en de kraan staat open. Wat is hier de diepere gedachte van? Voorzorg van iemand uit de haven of proletarisch winkelen, met andere woorden diefstal? Maar waarom zou je in hemelsnaam zoiets jatten?
Arjen en Ilse van de Vela - die ook van plan waren om naar Terschelling te gaan en ook hebben moeten kiezen om niet te gaan - blijken een soortgelijk plan te hebben gehad als wij en zijn ook op hun boot in de haven te vinden. We brengen de middag gezellig kletsend door met lekkere hapjes en drankjes en natuurlijk in kerstsfeer. Als de avond valt gaan Arjen en Ilse op huis aan en wij gaan de kerstverlichting om de reling nog snel ophangen, want dat mag natuurlijk niet ontbreken. De lichtjes, die we in de mast willen hangen, laten we nog even liggen tot morgen bij daglicht. We maken het gezellig met een lekker maaltje en een leuke film.
Lelystad
Dinsdag 30-12-2025
De volgende ochtend na een snel ontbijt vertrekken we naar Biddinghuizen. Elk nadeel heeft zijn voordeel, wat betekent dat we nu wel gewoon een auto tot onze beschikking hebben. De zon komt prachtig op in de haven. Op ons nieuwe weerstation hebben we gezien dat het vannacht op z'n koudst buiten 1,6 graden was. Binnen was het een graad of vijf warmer. Misschien toch wel lekker als we komende nacht het ventilatorkacheltje eens in de zoveel tijd aan laten gaan, zodat het iets comfortabeler blijft in de boot.
Als we over de steigers lopen kijken we ook eens even bij andere boten met een buitendouche. Onze buurman twee plekken verderop, die ook een Bavaria 44 heeft, mist ook zijn buitendouche. En ergens in de buurt van de F-steiger, zien we nog een boot waarbij de buitendouche ontbreekt. Bij allemaal is de slang vastgemaakt in een nette knoop of tussen de lijnen. Zou dit toch een bewuste actie zijn of is dit een 'nette dief'? De havenmeester is er niet, dus we kunnen het nu niet vragen.
We stappen dus in de auto en rijden naar Biddinghuizen waar we het IJsbeelden Festival gaan bezoeken
IJSBEELDEN FESTIVAL
"Elk jaar dagen we onze ‘carvers’ uit om hun creativiteit los te laten op een nieuw, betoverend thema.
Het thema is Let’s go to the movies: IJsbeelden van het witte doek. Dit jaar staan de IJsbeelden volledig in het teken van iconische films. Vaar mee op de Titanic, verdwijn in het wonderland van Alice, ontsnap aan vallen en gevaren met Indiana Jones, zwem met de haaien uit Jaws of dans door de straten van Pulp Fiction.
Elke scène is tot in de kleinste details uitgehakt, sfeervol uitgelicht en zo levensecht dat je vergeet dat alles van ijs is gemaakt. Ben jij klaar om deze ijskoude filmset te betreden?"
Bij de ijshal sluiten we aan in de rij. Ondanks de besproken tijdslots is er toch een opstopping bij de ingang. Toch mogen we na niet al te lang wachten de ijshal binnen. Binnen is het donker, de ijsbeelden worden mooi uitgelicht. Langzaam lopen we van de ene sculptuur naar de andere. We zijn blij dat we muts en handschoenen mee hebben, want het is -10 graden in de hal. Na een wandeling langs ijsbeelden van onder andere Mary Poppins, Jurassic Park, Harry Potter, Ghostbusters, SpongeBob, Gremlins en Nijntje stappen we weer naar buiten, waar het nu ondanks lage temperaturen, aangenaam warm voelt. Binnen bij het restaurant kijken we een film van de 'making off' de ijssculpturen. Leuk om te zien hoe de ijsblokken met vrachtwagens worden aangeleverd en in de hal met water aan elkaar worden geplakt en bewerkt om sculpturen van te maken. Vervolgens komen er beitels, maar ook kettingzagen aan te pas.
In de auto stoken we de kachel flink op, zodat onze vingers en tenen weer ontdooien. We nemen een route terug via de bouwmarkt. We willen namelijk twee grote (10 liter) jerrycans hebben voor diesel. Met een klein beetje speurwerk en wat aanwijzingen van het personeel waar deze jerrycans te vinden zijn, lopen we met in elke hand een jerrycan de Praxis weer uit. Op naar de benzinepomp om ze te vullen. Niet elke pomp blijkt vandaag te werken, maar uiteindelijk kunnen we met een volgetankte auto en twee volle jerrycans richting jachthaven, zodat we er ook daar warmpjes bij blijven zitten.
In de haven begint Renata aan een legpuzzel en Paul Michèl werpt zich op het diesel tanken. Hiervoor maakt hij nog een paar ritjes naar het tankstation. Alles bij elkaar is hij daar wel een paar uurtjes mee zoet. In de haven is een enkeltje van de boot naar de auto al gauw zo'n tien minuten à een kwartier lopen. Daar bovenop het rijden en tanken en het is al gauw laat, dus na nog twee ritjes houdt hij het voor gezien. Koud zullen we het niet krijgen en we kunnen ook weer een flink stuk op de motor varen indien gewenst.
Na een welverdiende pauze begint het dan toch al gauw weer te schemeren en voor we het weten is het donker en moeten we nog steeds de lichtjes in de mast hangen. Bij daglicht - zoals het plan was - is dus weer niet gelukt, dus dan moet het maar in het donker. We nemen behalve de lichtjes ook een extra lijntje mee naar buiten. We moeten eerst meten hoeveel lijn we nodig hebben tot aan de top van de mast of eigenlijk het punt waar de gennakerval de mast in gaat. Hiervoor maken we de lijn vast aan de gennakerval en hijsen hem omhoog. Vervolgens maken we een knoop ter hoogte van het ankerbeslag voor op de boot en halen de lijn weer omlaag. We leggen de lijn uit op de steiger en leggen de lichtjes erlangs. Om de één à twee meter maken we de lichtjes met een tie wrap vast aan de lijn. Tegen de tijd dat we al flink verkleumde vingers hebben is de lijn geprepareerd en rollen we hem weer zo goed en zo kwaad als dat gaat op de haspel om hem mee aan boord te nemen. Hier hijsen we de lijn voorzichtig in top, zetten de voorste lijn vast aan het ankerbeslag, halen de achterlijn om de zalingen heen en zetten deze vast aan de achterreling. Het effect is prachtig, zoals te zien is op de bovenstaande foto. Zo zijn we uiteindelijk de enige boot die gewoon in de haven ligt met lichtjes, behalve uiteraard de groep overwinteraars die in de kom ligt.
Binnen warmen we op met een warme glühwein bij de kachel. We puzzelen, lezen en kijken een film voor we weer in ons warme bedje kruipen.
Lelystad
Woensdag 31-12-2025
Oudejaarsdag breekt aan. We worden wederom verblijd met een zonnetje en een behoorlijk blauwe lucht.
Na een uitgebreid ontbijt (met onder andere oliebollen) trekken we onze schoenen aan en gaan op pad naar Bataviastad. Even een frisse neus halen en meteen een beetje shoppen in de outlet.
Het is rustig in de winkelstraten. In veel winkels is meer personeel dan er klanten zijn. Wij vinden het wel lekker dat het niet zo druk is. Overal in Bataviastad staan versierde kerstbomen. Bij een grote plastic bol, die wel wat weg heeft van zo'n sneeuwbol, staat een rijtje mensen te wachten om zelf onderdeel te worden van het tafereeltje en op de foto te gaan met een kerstboom in de dwarrelende (nep-)sneeuw. Wie dit heeft gedaan valt niet te missen, want die loopt met vochtige witte crêpepapier snippers in zijn of haar haar, die daar ook niet meer zomaar uit willen.
Met nieuwe thermokleding op zak lopen we aan de andere kant Bataviastad uit. Hiet staat het kunstwerk 'Boven Water'.
KUNSTWERK 'BOVEN WATER'
BESCHRIJVING
Ter gelegenheid van de eerste editie van het Stadsmuseum Lelystad, een citymarketing project om het imago van Lelystad een boost te geven, ontwikkelde de Friese kunstenaar Henk Hofstra het kunstproject 'Boven Water'. Het hoofd werd in opdracht van Bureau voor Reuring en de gemeente Lelystad gemaakt door VKN projecten B.V. uit Maassluis. Het kunstwerk, dat op 16 juni 2010 werd geplaatst, is 7,5 meter hoog en bestaat uit een blauw gespoten plein van 1500 vierkante meter, een wit hoofd van 5 meter hoog met fel blauwe ogen en het water tot aan de lippen. Bovenop het hoofd staat een zakenman met een geldkoffertje die een taxi aanhoudt. In dit kunstwerk kan iedereen zich wel herkennen. Het water staat hem aan de lippen. Juist die actualiteit laat je even stilstaan. En daarnaast zorgt de grootte van het kunstwerk vanzelf dat je even stilvalt. In Nederland kennen we het spreekwoord: "het hoofd boven water houden" wat betekent dat je financieel rond kan komen, dat je juist genoeg geld hebt om te kunnen leven. Hofstra wilde uitbeelden dat 'de meeste mensen hun hoofd boven water houden, maar sommige mensen hun hoofd meer boven water houden dan anderen'. Hij verwees daarmee naar 'alle dieren zijn gelijk, maar sommige zijn meer gelijk dan andere', uit het boek Animal Farm van George Orwell. “Het is een beeld van alle tijden.”
Op 18 juni 2010 werd het kunstwerk onthuld door burgemeester Margreet Horselenberg en ambassadeur van Lelystad Edsilia Rombley. Bij die gelegenheid kon Hofstra de burgemeester toezeggen dat het beeld, dat aanvankelijk slechts tijdelijk de Lelybaan zou sieren, dankzij de City Marketing Club Lelystad, in Lelystad zal blijven staan.
Na bijna 15 jaar was het kunstwerk aan onderhoud toe. Het beeld was vies en behoorlijk beschadigd, er zat een flinke barst rondom het polyester hoofd en onderaan zaten gaten. Herstel zou ongeveer € 20.000 kosten. Het beeld was eigendom van City Marketing Lelystad (CML), maar die had geen geld om het te onderhouden. CML had geprobeerd met de gemeente overeenstemming te bereiken over het opknappen van het beeld, waarbij de gemeente dan de kosten zou dragen, maar dat was niet gelukt. Dat betekende dat, als het beeld dat kon hebben, het weggehaald werd en ergens zou worden opgeslagen. En als het beeld niet geschikt was om te verplaatsen, zou het worden gesloopt. Kunstenaar Henk Hofstra had CML toestemming gegeven om het beeld te verkopen, maar ook om als het niet opgeknapt kon worden, te slopen. “Toch heb ik liever dat het wordt gesloopt dan dat het wordt verkocht. Als het verkocht wordt, weet je niet wie ermee aan de haal gaat en wat ermee gebeurt.” Bron: Radio Lelystad.
In 2022 was het verwaarloosde kunstwerk al in beeld bij de gemeente Lelystad. Dat jaar werden de kosten voor reparatie van het beeld door de gemeente in kaart gebracht. Deze bedroegen toen € 15.000. Uit een toelichting op een motie van de raadsfractie van D66 die op 25 februari 2025 in de gemeenteraad behandeld werd bleek dat de gemeente Lelystad lang met CML in gesprek geweest is over de staat van het kunstwerk. CML wilde het kunstwerk alleen aan de gemeente verkopen en vroeg daar een aanzienlijke prijs voor. De reparatiekosten en onderhoud zouden daarnaast ook ten laste van de gemeente komen. De gesprekken leidden uiteindelijk niet tot overeenstemming. De gemeente heeft geen specifiek aankoopbudget voor kunstwerken in de openbare ruimte beschikbaar en daarmee ook geen dekking voor een aankoopvoorstel. In de motie 'Behoud Boven Water' werd het college o.a. verzocht een voorstel te maken om het kunstwerk "om niet" over te nemen van CML, waarna de gemeente verantwoordelijk zou worden voor onderhoud. De motie werd met 47% van de stemmen voor en 52% tegen verworpen. In juni 2025 werd echter bekend gemaakt dat de gemeente Lelystad het kunstwerk overgenomen had van CML om het voor de toekomst te behouden. Dit was te danken aan een initiatief van lokale ondernemers, verenigd in de Rotaryclub Lelystad, die zich inzetten voor het noodzakelijke groot onderhoud en een opknapbeurt.
Onder leiding van Tom Lansink van Rotary Lelystad, die in 2025 het 50-jarig bestaan vierde, namen ondernemers het initiatief om fondsen te werven voor het groot onderhoud. De renovatie en de schilderbeurt werden in zomer van 2025 uitgevoerd. Het beeld werd grondig schoongemaakt, alle gaten en scheuren werden met epoxy hersteld en vervolgens werd het hoofd opnieuw hagelwit geschilderd. Lelystadse ondernemers stelden hun mensen, materialen en expertise kosteloos ter beschikking. Het opgeknapte kunstwerk 'Boven Water' werd op 12 september, een dag voor de start van het culturele seizoen in Lelystad, door voorzitter Jop Fackeldey en initiatiefnemer Tom Lansink namens Rotaryclub Lelystad overgedragen aan de wethouders Dennis Grimbergen en Sjaak Kruis. Door een hek weg te halen werd het kunstwerk door de wethouders onthuld. Dankzij de renovatie kan het kunstwerk letterlijk de komende tien jaar weer het hoofd boven water houden. De gemeente Lelystad is verantwoordelijk voor het jaarlijks onderhoud.
In het tv programma Binnenste Buiten bespreekt kunsthistoricus Geert Pruiksma het kunstwerk 'Boven Water'. Bekijk hier de uitzending.
KUNSTENAAR
Henk Hofstra is in 1952 in Terwispel geboren. Na de middelbare school vertrok Henk op 17-jarige leeftijd naar Utrecht om aan kunstacademie Artibus te gaan studeren. Na een jaar stopte hij met deze opleiding om zijn studie voort te zetten aan Academie Minerva in Groningen waar hij eind jaren zeventig afstudeert.
De kunst van Henk Hofstra is figuratief. Hij schildert veelal koeien, tulpen en landschappen, maar ook stadsgezichten en portretten. Hier overheen brengt hij op expressieve wijze slierten verf aan. Zo ontstaat een contrast tussen rust en energie. Een druiptechniek die al werd gehanteerd door diverse Amerikaanse expressionisten in de jaren na de Tweede Wereldoorlog. Henk Hofstra heeft sinds de jaren tachtig regelmatig in binnen- en buitenland geëxposeerd, onder meer in Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en New York.
Hofstra is tevens betrokken bij spraakmakende kunstprojecten. Zo is hij in 2007 verantwoordelijk voor het blauw verven van een straat in Drachten, een kunstproject dat hij Water is leven noemt. In 2008 voorzag hij het Leeuwarder Zaailand van een aantal enorme geschilderde spiegeleieren. In 2010 realiseerde hij in Lelystad het project Boven Water.
Bron: https://www.flevolanderfgoed.nl/home/kunst/oostelijk-flevoland/KunstLelystad/boven-water.html
Op hetzelfde plein voor Museum Batavialand staan ook nog wat houten spanten van een oude scheepsromp. Het zijn waarschijnlijk restanten van een historisch scheepswrak dat in Flevoland is gevonden — vrijwel zeker afkomstig uit de collectie van de voormalige Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP). Flevoland is namelijk een van de rijkste scheepswrakkengebieden ter wereld: meer dan 450 wrakken zijn tijdens de drooglegging gevonden.
Op de terugweg zijn er twee potentiële potten goud binnen handbereik. Er is namelijk een grote regenboog te zien achter de telecomtoren van Lelystad. Helaas lukt het ons niet om tijdig de potten te bemachtigen, dus we moeten waarschijnlijk toch nog even doorwerken...
Op de boot komt de puzzel weer op tafel, evenals een puzzelboek en leesmateriaal. Met een lekker glas glühwein en een knapperige warme appelbeignet brengen we de middag door. Voor het avondeten hebben we een heerlijke tomapork (ofwel varkens tomahawk / lendestuk met bijbehorend ribgedeelte) met daarbij rode kool en aardappeltjes met rozemarijn. We zitten te smullen.
We kijken weer een leuke film en een stukje van de oudejaarsconference. Tegen twaalven checken we nog eens de weersvoorspellingen voor Nieuwjaarsdag. We zijn nog steeds blij met onze beslissing om niet te gaan, met windkracht 7 à 8 hadden we niet het water op gegaan. Voor we het weten slaat de klok twaalf uur, proosten we op het nieuwe jaar en kunnen we vanuit de kuip het vuurwerk in Lelystad zien. Na een paar telefoontjes voor de beste wensen trekken we onze schoenen en jassen aan en gaan een kijkje nemen in de kom.
Aan boord zien we een aantal overwinteraars. Ook lopen we de voormalige havenmeester Jan met zijn vrouw tegen het lijf. De Soos moet blijkbaar gesloten blijven, maar het koffiehok gaat open en daar ontmoeten we nog een aantal zeilers die in de kom liggen. Met een meegebrachte champagne, wat bier, wijn en kaasblokjes proosten we met elkaar op het nieuwe jaar.
Tegen half twee terug op de boot, wacht ons nog de rest van ons glas 'champagne' en dus gaan we nog even lekker zitten en kijken nog wat filmpjes. Om kwart over drie kruipen we dan toch moe maar voldaan in bed.
Lelystad
Donderdag 01-01-2025
Laat in de ochtend staan we op. Het is geen lekker weer. De afgelopen nacht heeft het flink gewaaid en het regent bovendien. We willen echter voor we naar huis gaan wel de lichtjes weer opruimen. Nog voor het ontbijt als we even een half uurtje geen regen mogen verwachten gaan we naar buiten en ruimen de lichtjes weer netjes op. Met verkleumde vingers gaan we daarna lekker ontbijten.
Daarna besluiten we in te gaan pakken en op huis aan te gaan. Met twee karren vol lopen we tussen de buien door naar de auto. In de kom kloppen we aan bij één van de overwinteraars en maken nog even een praatje. Onze bootnaam kwam hen toch wel wat bekend voor en ze hadden ons gezocht en gevonden op internet. Hoe leuk is dat!
Voor we in de auto stappen klopt Paul Michèl ook nog even aan bij voormalig havenmeester Jan en vertelt van de verdwenen douchekoppen. Zo te horen hebben we toch met diefstal te maken. Eerder zijn ook al een keer stuurwielen gestolen in de haven. Hij zal de camerabeelden terugkijken, maar als de dieven met een boot de haven in zijn gekomen zal dat niets opleveren.
Met de auto volgeladen rijden we weer naar huis. Een nieuw zeiljaar is begonnen. Vorig jaar rond deze tijd hadden we nog geen idee, dat we in de zomer met een nieuw schip op pad zouden gaan. Wat zal dit jaar voor ons in petto hebben?
Wij zouden het erg leuk vinden als je een reactie achterlaat. Naast de mogelijkheid om hierboven een ❤️ te geven om ons te laten weten dat je de blog leuk vindt, bestaat hieronder de mogelijkheid om een persoonlijke reactie te plaatsen. De met een * gemarkeerde velden moeten verplicht worden ingevuld. Naam en bericht worden gepubliceerd, het e-mailadres niet. Wil je graag een mailtje krijgen, zodra er een nieuwe blog wordt geplaatst, meld je dan aan via onze Contact-pagina.
Reactie plaatsen
Reacties
Verstandige zeilers nemen de juiste beslissingen.effe rust en opladen voor het nieuwe jaar. Een nieuw douchekop is gauw gekocht. Wat een sneu figuur die dit soort dingen doet.
Jee, zo'n zwaar ongeval krijgen en het geluk hebben niets te mankeren is echt geweldig nieuws.
Groeten André
Nieuw emailadres!
Wij hopen in 2026 evenveel te genieten van jullie zeilverhalen dan in ''t verleden.
Alle goeds voor de toekomst.
Mooi verhaal weer! Renate is daar een kei in ! En wat een sneue figuren lopen/ varen er toch rond! Kaum zum glauben! Natuurlijk ook van deze plek de allerbeste wensen voor 2026 van Ger en Gerrie
Op de eerste plaats " de allerbeste wensen voor een gezond en voorspoedig jaar! De afsluiting van Paul Michél moet anders dit jaar!! Wat een sneue figuren lopen/varen er toch rond! Een douchekop jatten- hoe verzin je het! Mooi verslag weer- Renate is een kei daarin hoor! Leuke en mooie foto's - mooi zeilvaart gewenst van Gerrie en Ger....
Mooie plaatjes en verhaaltjes.
Ik heb altijd van de misdaad geleefd maar douchekoppen waren mij toch te min. Misschien waren zij van het korps schorremorrie en wilden zij hun zieltjes schoonwassen. Eén douchekop was blijkbaar niet genoeg.
Lieve allebei,
Dank voor het leuke verhaal, mooie beelden van het Loo, Biddinghuizen en Lelystad!
Geweldig om het nieuwe jaar inteluiden op je nieuwe schip.
Veel liefde en gezondheid en mooie bootreizen voor 2026, wens ik jullie toe.